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Images of War Malta GC : photographies rares des archives de la guerre, Jon Sutherland et Diane Canwell

Images of War Malta GC : photographies rares des archives de la guerre, Jon Sutherland et Diane Canwell

Images of War Malta GC : photographies rares des archives de la guerre, Jon Sutherland et Diane Canwell

Images of War Malta GC : photographies rares des archives de la guerre, Jon Sutherland et Diane Canwell

Cette entrée dans la série Images of War de Pen & Sword se penche sur Malte pendant la Seconde Guerre mondiale, une période au cours de laquelle elle était la clé du contrôle de la Méditerranée, a subi un long siège et a été la cible de l'un des plus longs et des plus graves bombardements de toute la guerre.

Le format de base consiste en une seule grande photographie et son texte d'accompagnement par page. L'un des points forts du livre est la longueur des légendes, dont chacune se compose d'au moins un paragraphe de bonne taille, expliquant le contexte plus large de l'image (un exemple étant les images de bâtiments endommagés, dont la plupart incluent des détails sur le message -sort de guerre du bâtiment en question).

Les images proviennent de diverses sources. Un grand nombre a été pris par le sergent William Lazell, qui a servi avec un régiment anti-aérien à Malte de 1941 à 1944. Il y a aussi des photos de sources officielles britanniques et allemandes, et un certain nombre de photos de reconnaissance.

La qualité générale des photos est bonne, même si un petit nombre montre des signes de nettoyage, probablement parce que l'original était une petite photo de journal (j'ai moi-même dû utiliser les mêmes techniques).

Les images sont bien organisées en thèmes clairs, dont la moitié traitent de la guerre aérienne - les combats aériens, les défenses au sol et l'impact du blitz de Malte. Même loin de cette section, l'image dominante est celle de bâtiments en ruine, qui apparaissent souvent à l'arrière-plan d'images apparemment sans rapport, ce qui montre clairement à quel point les dégâts ont été causés au cours des longues campagnes de bombardement allemandes et italiennes.

Cette sélection de photos permet d'apprécier beaucoup plus facilement la sévérité du blitz de Malte, ainsi que la détermination et la bravoure qui ont vu toute l'île recevoir la Croix de George.

Chapitres
La guerre dans les airs
La défense au sol
Le blitz
Les Maltais et la Garnison
Convois et Espoir
Victoire et célébrations

Auteur : Jon Sutherland et Diane Canwell
Édition : Broché
Pages : 141
Editeur : Pen & Sword Aviation
Année : 2009



La guerre aérienne du désert 1940-1943

La guerre aérienne au-dessus de l'Afrique du Nord et de la Méditerranée pendant la Seconde Guerre mondiale a longtemps été éclipsée par la bataille au sol. Entre 1940 et 1943, la Regia Aeronautica italienne puis la Luftwaffe allemande menèrent une campagne aérienne concertée contre les Britanniques, mais à part la lutte acharnée pour Malte, cet aspect du conflit reçoit rarement l'attention qu'il mérite. Anthony Tucker-Jones, dans cette histoire photographique vivante, en fournit une introduction fascinante.

Les photographies de guerre et le texte concis couvrent tout le déroulement de la lutte dans les airs. La Regia Aeronautica a d'abord rencontré une faible opposition britannique lorsque Mussolini a lancé son offensive peu judicieuse contre l'Égypte sous contrôle britannique, mais l'avion italien obsolète s'est avéré incapable de rivaliser avec les combattants alliés une fois la force de la Royal Air Force renforcée. Puis, lorsqu'Hitler est intervenu pour aider son malheureux allié, la lutte aérienne s'est intensifiée et les forces aériennes des deux côtés ont été engagées dans un combat mortel dans le ciel de l'Égypte, de la Libye, de la Méditerranée et de la Tunisie.

Le large éventail d'avions italiens, britanniques, allemands et américains impliqués, les équipages aériens et au sol de tous les côtés, et les conditions dans lesquelles ils ont opéré et combattu sont tous présentés dans cette sélection variée de photographies.


Meilleurs avis en Allemagne

Meilleures critiques d'autres pays

Un livre quelque chose-rien. Beaucoup d'erreurs, par exemple P108, pas un tuba en fait un périscope, ou P15 Bow of U Boat? non la poupe. Et le commandant sur P70 ? Peu probable - trop vieux.

Les Pix sont en grande partie sans titre, sans noms, etc. et une trop grande partie du livre ne traite pas des U Boats mais d'autres navires et même ici, aucun nom ou détail n'étoffe la substance.

Franchement, on dirait que l'un des auteurs a trouvé une boîte pleine de vieilles photos de guerre et a décidé d'en faire un livre sans aucune recherche ni effort.


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Meilleures critiques d'autres pays

J'ai quelques livres dans cette série. Certains sont bons, d'autres bien, mais celui-ci est de loin le pire que j'ai acheté jusqu'à présent. Je travaille comme artiste militaire et j'ai un intérêt particulier pour la guerre sur le front de l'Est, c'est pourquoi les photographies me sont utiles d'un point de vue de référence. À cet égard, le livre est utile. Mais c'est tout. Comme d'autres l'ont dit, le livre est vraiment déçu par le sous-titrage. La première chose que je recherche lors de l'achat d'un livre, ce sont les légendes qui correspondent aux photographies ? Dans ce cas, et dans un certain nombre de cas, non.

J'ai commencé à feuilleter (j'ai l'habitude de feuilleter de l'arrière vers l'avant), j'ai immédiatement remarqué que le T-28 à la page 130 était mal sous-titré comme un T-35. Les T-28 et -35 ne se ressemblaient en rien. Pour commencer, il y a une grande différence de taille, le -35 étant presque deux fois plus long que le -28. La page 107 montre un Panzerkampfwagen III assommé, qui a été identifié à tort comme un "KV-1." C'est déjà assez grave, mais la plus grosse erreur, pour moi, apparaît à la page 38. "Un T-frappé et abandonné 34/76. " qui est en fait "Un T-40 frappé et abandonné. " Encore plus lorsqu'il y a une photo sur la page en regard, correctement légendée montrant un T-34/76.

Encore une fois, la photographie à la page 15. D'après la légende, on suppose que la photographie a été prise pendant les premières étapes de Barbarossa. D'accord, les auteurs ajoutent une clause de non-responsabilité par le mot "assumption". C'est une photo vague mais en y regardant de plus près, les véhicules au premier plan sont des Pazerkampfwagen IV à canon long (au moins des modèles récents Ausf F). Ceux-ci ne sont entrés en service qu'en 1942, soit après Barbarossa. Le point intéressant cependant est le char à l'horizon, deuxième en partant de la gauche. Du point de vue de la silhouette, il ressemble nettement à un Panzer VI Tiger I. Je peux également voir ce qui semble être les deux bacs d'échappement verticaux à l'arrière. Ceux-ci ne sont même pas arrivés en Russie avant l'été 1942 au plus tôt, mais je daterais le tir à un moment autour de l'opération Citadelle. Une photographie du même groupe apparaît à la page suivante. Panzer IV et deux (à l'extrême droite) qui, d'après leurs silhouettes, semblent être des Panzer VI.

Page 24 sous-titrée "Horch Kfz 15". C'est un Krupp Protze. Page 28 sous-titrée "BMW R12". C'est une BMW R75. Page 35 KV-2 sous-titré comme un "KB-2" (ils ont utilisé la forme cyrillique).

Toujours à la page 78, une photo d'un "DB3" abattu, qui est en fait un Il-2, et a été prise après Barbarossa. Raison pour laquelle les étoiles portent des contours blancs qui ne sont vraiment apparus qu'à la fin de 1942, bien qu'il y ait eu de rares exceptions. Page 23 un autre "semble être abattu" d'un T-34/76. C'est un T-34/76. Les pages 88 et 89 ne sont certainement pas celles d'Opel Blitz. Le véhicule de la page 89 est un Büssing NAG. Vous pouvez même voir le tampon des fabricants importants sur le pare-chocs au-dessus de la plaque d'immatriculation.

Un autre inconvénient est la phrase "semble montrer/être". Ceci est très évident avec la légende à la page 26 "Un avion russe abattu, qui semble être un Tupolev SB." Pas "semble être". C'EST un Tupolev SB. Cela me frappe que celui qui a sous-titré et/ou recherché les photographies a peu d'idée du sujet qu'ils essaient d'identifier. La même chose se produit à la page 59 avec un avion soviétique abattu "semblant être" un "Ilyushin Il-4". Ce n'est pas. C'est un Nieman R-10. Deux avions qui ne se ressemblent en rien. Bien que plus difficile à identifier, je dirais que la photographie sur la page opposée est du même avion mais sous un angle frontal. Ce n'est certainement pas un I-16 comme sous-titré. Un autre "semble être photographié à la page 80 d'un BT-7, qui est un BT-7. La page 85 montre une photographie qui a clairement été prise en France (notez le garage « Renault » derrière), mais au moins le sujet est correctement légendé comme un SdKfz232.

Ce que je trouve intéressant cependant, c'est que certaines des photographies SONT correctement légendées. Un exemple étant la page 54, et oui c'est un BA-20. Les auteurs ont donc pris la peine d'y chercher correctement, mais pourquoi pas le reste du livre ? Si ceux-ci avaient été correctement étudiés, ce livre aurait été utile. Un rapide coup d'œil à la bibliographie à la fin du livre montre que les auteurs n'ont consulté que huit livres et bien qu'écrits par des auteurs de confiance, certains d'entre eux ont maintenant été dépassés par de nouvelles informations.

Je ne souhaite pas passer pour un anorak, et je ne voulais pas me lancer dans une longue diatribe sur les défauts du livre, mais je prends ce genre de choses très au sérieux. Si j'achète un livre à des fins de recherche, j'ai besoin de savoir qu'il contient des informations exactes. D'accord, personne n'est infaillible et une ou deux erreurs peuvent s'infiltrer, mais le livre les a d'un bout à l'autre. L'identification erronée à ceux qui « savent » est irritante, mais elle est purement trompeuse pour ceux qui ne connaissent pas le sujet. Heureusement, je n'ai pas payé le prix fort pour le livre. Si je l'avais fait, j'aurais été moins heureux. Peut-être qu'un addendum à la fin du livre aurait été utile.

Le côté positif : des photographies intéressantes. Un gros bémol : mon conseil au lecteur serait, si vous connaissez le sujet, de prendre les légendes avec une grosse pincée de sel. Deux étoiles seulement pour le contenu photographique que je pourrais attribuer plus là-bas, mais je donnerais à tort à ce livre une note élevée.


U-108 en guerre (eBook, ePUB)

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Les photos de ce livre sont extraites d'un album inédit ayant appartenu à un membre de l'équipage du U-boot U-108 pendant la Seconde Guerre mondiale. Ces photos de bonne qualité montrent tous les aspects de la vie à bord avant, pendant et après une mission typique dans l'Atlantique. Il y a des plans époustouflants du naufrage des navires alliés et du sauvetage de leurs équipages (contre les ordres d'Hitler !). Des vues rarement vues sous le pont montrent à quel point les conditions de vie et de travail étaient exiguës dans un engin immergé. Des images de la tourelle de commandement au milieu de l'océan montrent les conditions de mer ignobles que les navires ont été contraints de supporter, de …mehr


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J'ai quelques livres dans cette série. Certains sont bons, d'autres sont corrects, mais celui-ci est jusqu'à présent le pire que j'ai acheté jusqu'à présent. Je travaille comme artiste militaire et j'ai un intérêt particulier pour la guerre sur le front de l'Est, c'est pourquoi les photographies me sont utiles d'un point de vue de référence. À cet égard, le livre est utile. Mais c'est tout. Comme d'autres l'ont dit, le livre est vraiment déçu par le sous-titrage. La première chose que je recherche lors de l'achat d'un livre, ce sont les légendes qui correspondent aux photographies ? Dans ce cas, et dans un certain nombre de cas, non.

J'ai commencé à feuilleter (j'ai l'habitude de feuilleter de l'arrière vers l'avant), j'ai immédiatement remarqué que le T-28 à la page 130 était mal sous-titré comme un T-35. Les T-28 et -35 ne se ressemblaient en rien. Pour commencer, il y a une grande différence de taille, le -35 étant presque deux fois plus long que le -28. La page 107 montre un Panzerkampfwagen III assommé, qui a été identifié à tort comme un "KV-1." C'est déjà assez grave, mais pour moi, la plus grosse erreur apparaît à la page 38. "Un T-frappé et abandonné 34/76. " qui est en fait "Un T-40 frappé et abandonné. " Encore plus lorsqu'il y a une photo sur la page en regard, correctement légendée montrant un T-34/76.

Encore une fois, la photographie à la page 15. D'après la légende, on suppose que la photographie a été prise pendant les premières étapes de Barbarossa. D'accord, les auteurs ajoutent une clause de non-responsabilité par le mot "hypothèse". C'est une photo vague mais en y regardant de plus près, les véhicules au premier plan sont des Pazerkampfwagen IV à canon long (au moins le modèle tardif Ausf F). Ceux-ci ne sont entrés en service qu'en 1942, soit après Barbarossa. Le point intéressant cependant est le char à l'horizon, deuxième en partant de la gauche. Du point de vue de la silhouette, il ressemble nettement à un Panzer VI Tiger I. Je peux également voir ce qui semble être les deux bacs d'échappement verticaux à l'arrière. Ceux-ci ne sont même pas arrivés en Russie avant l'été 1942 au plus tôt, mais je daterais le tir à un moment autour de l'opération Citadelle. Une photographie du même groupe apparaît à la page suivante. Panzer IV et deux (à l'extrême droite) qui, d'après leurs silhouettes, semblent être des Panzer VI.

Page 24 sous-titrée "Horch Kfz 15". C'est un Krupp Protze. Page 28 sous-titrée "BMW R12". C'est une BMW R75. Page 35 KV-2 sous-titré comme un "KB-2" (ils ont utilisé la forme cyrillique).

Toujours à la page 78, une photo d'un "DB3" abattu, qui est en fait un Il-2, et a été prise après Barbarossa. Raison pour laquelle les étoiles portent des contours blancs qui ne sont vraiment apparus qu'à la fin de 1942, bien qu'il y ait eu de rares exceptions. Page 23 un autre "semble être abattu" d'un T-34/76. C'est un T-34/76. Les pages 88 et 89 ne sont certainement pas celles d'Opel Blitz. Le véhicule de la page 89 est un Büssing NAG. Vous pouvez même voir le tampon des fabricants importants sur le pare-chocs au-dessus de la plaque d'immatriculation.

Un autre inconvénient est la phrase "semble montrer/être". Ceci est très évident avec la légende à la page 26 "Un avion russe abattu, qui semble être un Tupolev SB." Pas "semble être". C'EST un Tupolev SB. Cela me frappe que celui qui a sous-titré et/ou recherché les photographies a peu d'idée du sujet qu'ils essaient d'identifier. La même chose se produit à la page 59 avec un avion soviétique abattu "semblant être" un "Ilyushin Il-4". Ce n'est pas. C'est un Nieman R-10. Deux avions qui ne se ressemblent en rien. Bien que plus difficile à identifier, je dirais que la photographie sur la page opposée est du même avion mais sous un angle frontal. Ce n'est certainement pas un I-16 comme sous-titré. Un autre "semble être photographié à la page 80 d'un BT-7, qui est un BT-7. La page 85 montre une photographie qui a clairement été prise en France (notez le garage « Renault » derrière), mais au moins le sujet est correctement légendé comme un SdKfz232.

Ce que je trouve intéressant cependant, c'est que certaines des photographies SONT correctement légendées. Un exemple étant la page 54, et oui c'est un BA-20. Les auteurs ont donc pris la peine d'y chercher correctement, mais pourquoi pas le reste du livre ? Si ceux-ci avaient été correctement étudiés, ce livre aurait été utile. Un rapide coup d'œil à la bibliographie à la fin du livre montre que les auteurs n'ont consulté que huit livres et bien qu'écrits par des auteurs de confiance, certains d'entre eux ont maintenant été dépassés par de nouvelles informations.

Je ne souhaite pas passer pour un anorak, et je ne voulais pas me lancer dans une longue diatribe sur les défauts du livre, mais je prends ce genre de choses très au sérieux. Si j'achète un livre à des fins de recherche, j'ai besoin de savoir qu'il contient des informations exactes. D'accord, personne n'est infaillible et une ou deux erreurs peuvent s'infiltrer, mais le livre les a d'un bout à l'autre. L'identification erronée à ceux qui « savent » est irritante, mais elle est purement trompeuse pour ceux qui ne connaissent pas le sujet. Heureusement, je n'ai pas payé le prix fort pour le livre. Si je l'avais fait, j'aurais été moins heureux. Peut-être qu'un addendum à la fin du livre aurait été utile.

Le côté positif : des photographies intéressantes. Un gros bémol : mon conseil au lecteur serait, si vous connaissez le sujet, de prendre les légendes avec une grosse pincée de sel. Deux étoiles seulement pour le contenu photographique que je pourrais attribuer plus là-bas, mais je donnerais à tort à ce livre une note élevée.


Images of War Malta GC: Rare Photographies from Wartime Archives, Jon Sutherland et Diane Canwell - Histoire

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  • Auteurs : Jon Sutherland, Diane Canwell
  • 2020, 160 Seiten, Anglais
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  • Erscheinungsdatum: 31.01.2020

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  • 2020, 144 Seiten, Anglais
  • Verlag : LIVRES STYLO ET ÉPÉE
  • ISBN-10 : 1844688984
  • ISBN-13 : 9781844688982
  • Erscheinungsdatum: 31.01.2020

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Malte GC par Jon Sutherland,Diane Canwell Résumé

Le siège de Malte pendant la Seconde Guerre mondiale a été l'un des plus grands drames du conflit. Privée d'avions de défense vitaux, de canons et de munitions, cette petite île a subi une succession de raids aériens des forces aériennes italiennes et allemandes. La Valette a été pratiquement détruite, les habitants se sont mis à vivre dans les collines et les grottes alors que leurs maisons étaient en ruines. La nourriture était rare et les îles seuls le salut et la survie dépendaient de l'arrivée des convois alliés qui eux-mêmes étaient constamment attaqués alors qu'ils esquivaient leur chemin à travers les mers méditerranéennes hostiles. Ce livre contient des photographies inédites prises pendant le siège et montre de façon dramatique à quoi ressemblait la vie de la population et des troupes et pilotes qui ont si vaillamment défendu Malte.


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